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作為一家資產(chǎn)規(guī)模超過3700億元的城市商業(yè)銀行，青島農(nóng)商行的股權變更將靴子落地。
根據(jù)銀保監(jiān)會網(wǎng)站9月11日發(fā)布的《青島銀保監(jiān)局關于青島農(nóng)商銀行股權變更的批復》，青島銀保監(jiān)局同意青島城市建設投資（集團）有限責任（以下簡稱“青島城建投”）公司受讓青島國際機場集團有限公司（以下簡稱“青島國際機場”）持有該行的5億股份。受讓后，青島城建投持有青島農(nóng)商行5億股股份，占該行總股本的9%。
（資料來源：銀保監(jiān)會）
就在兩天前，青島農(nóng)商行也發(fā)布有關公告，稱上述權益變動已取得青島市國資委的批準和青島銀保監(jiān)局的核準，“尚需按上市公司監(jiān)管規(guī)定履行相應程序�！�
（資料來源：青島農(nóng)商行公告）
行長助手注意到，今年3月5日，青島農(nóng)商行對外發(fā)布公告，稱該行于近日收到《關于無償劃轉青島農(nóng)村商業(yè)銀行股份有限公司股權的批復》（青國資委〔2020〕28號），原則同意將青島國際機場持有的該行5億股股權無償劃轉青島城建投。
（資料來源：青島農(nóng)商行公告）
據(jù)悉，青島國際機場和青島城建投均為青島市國資委控制的企業(yè)。3月5日的批復強調(diào)，本次無償劃轉事項尚需按照銀行業(yè)及上市公司監(jiān)管規(guī)定履行相應程序后實施，能否最終完成實施尚存在不確定性。
根據(jù)青島農(nóng)商行近期披露的2020年半年報，行長助手發(fā)現(xiàn)，截至今年半年末，該行持股比例最大的股東為青島國際機場和青島國信發(fā)展（集團），持股比例均為9%，持股數(shù)量均為5億股。而隨著此次青島國際機場出清青島農(nóng)商行全部股權，意味著青島農(nóng)商行最大股東之一將易主。
青島農(nóng)商行截至2020年末前10大股東
（資料來源：青島農(nóng)商行2020年半年報）
此次出清全部股份的青島國際機場，其前身是民航青島流亭機場。2006年，青島國際機場正式注冊成立，為國有獨資公司，下設21個部門以及11個分、子公司，擁有員工3000余人。
受讓股份的青島城建投成立于2008年3月，在青島開發(fā)投資有限公司、青島東奧開發(fā)建設集團公司和青島市城市建設投資中心三家公司整建制劃轉的基礎上成立，由青島市國資委履行出資人職責，注冊資本30億元。
公開資料顯示，青島農(nóng)商行是在原青島華豐農(nóng)村合作銀行、青島城陽農(nóng)村合作銀行、青島黃島農(nóng)村合作銀行、青島即墨農(nóng)村合作銀行和膠州、膠南、平度、萊西農(nóng)村信用聯(lián)社及青島市農(nóng)村信用合作社聯(lián)合社基礎上，以新設合并方式發(fā)起設立的農(nóng)村商業(yè)銀行。2019年3月26日，青島農(nóng)商銀行登陸深圳證券交易所。截至今年半年末，該行總資產(chǎn)為3759.50億元，不良貸款率為1.49%。
行長助手發(fā)現(xiàn)，今年4月，青島銀保監(jiān)局同意青島農(nóng)商行發(fā)行不超過20億元的二級資本債券，并按照有關規(guī)定計入該行二級資本。但截至今年半年末，青島農(nóng)商行核心一級資本充足率、一級資本充足率、資本充足率分別為9.68%、9.69%、12.16%，較年初分別下滑80bps、80bps和10bps。
（資料來源：銀保監(jiān)局網(wǎng)站）
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