英國與加拿大未能延長原產(chǎn)地規(guī)定 英國汽車出口勢將受創(chuàng)最重

允許英國向加拿大免稅銷售含有歐盟零部件產(chǎn)品的規(guī)定將于周一到期。此前兩國未能就協(xié)議延期達成一致。

盡管英國政府官員試圖淡化協(xié)議對英國工業(yè)、尤其是汽車制造商的影響，但一位批評人士稱，即使與一位親密盟友也不能達成協(xié)議，英國脫歐后的貿(mào)易政策“令人尷尬”。

包括首相里�！ぬK納克在內(nèi)，脫歐派曾鼓吹與歐盟以外國家建立更緊密貿(mào)易關系 ，是退出歐盟的一個重大好處。但到目前為止英國只與澳大利亞和新西蘭簽署了新的雙邊自由貿(mào)易協(xié)定，而且還遭到了議員和農(nóng)民的交口批評。

盡管英國貿(mào)易大臣凱米·巴德諾赫和加拿大國際貿(mào)易部長伍鳳儀2月底在世界貿(mào)易組織會議間隙進行了最后的談判，但還是沒能就延長所謂原產(chǎn)地規(guī)則條款達成一致，這凸顯出英國推進與非歐盟市場的零關稅貿(mào)易有多么困難。

盡管已脫歐，歐盟仍是英國商品貿(mào)易的主要市場

原產(chǎn)地規(guī)則措施影響多個行業(yè)，但就英國-加拿大貿(mào)易而言，對英國的汽車制造業(yè)尤為重要。加拿大去年是英國汽車公司的第八大出口市場，出口總額接近7億英鎊（8.83億美元）。

據(jù)英國的汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會，依據(jù)原產(chǎn)地規(guī)則出口商本來可以享受零關稅貿(mào)易，現(xiàn)在則將被征收6.1%的關稅，即每輛車約3，000英鎊。

“潛在關稅影響將是巨大的。”協(xié)會首席執(zhí)行官Mike Hawes在最近致議會商業(yè)和貿(mào)易特別委員會的一封信中表示。

據(jù)幾位知情人士透露，談判破裂的主要原因是加拿大堅持要求英國放松食品安全規(guī)定。